專家談丨趙銳：什么是平臺經濟
2021-04-09 10:08:21
來源：西部網-陜西新聞網
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3月15日中央財經委第九次會議研究了促進平臺經濟健康發(fā)展問題。強調我國平臺經濟發(fā)展正處在關鍵時期，要著眼長遠、兼顧當前，補齊短板、強化弱項，營造創(chuàng)新環(huán)境，解決突出矛盾和問題。
什么是平臺經濟？從經濟角度講，平臺其實就是一個交易場所，通過這個交易場所賺取經營性收入，并帶動產生更多交易，使進入場所的各類主體之間形成共生聯動的經濟關系，就是平臺經濟。
上周發(fā)表的個人觀點《從漢服小產業(yè)看經濟大問題》中就提出：市場化平臺落后是制約西安及陜西發(fā)展的重點問題，市場平臺追趕超越的速度，將決定西部地區(qū)未來的發(fā)展質量。并以菏澤市的漢服產業(yè)舉例分析——他們成功的關鍵之處，就是建立了覆蓋全產業(yè)鏈的電子商務平臺。
所以，平臺經濟的核心目的就是充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用。重點在兩個方面，一是外部：通過平臺運營提高全社會資源配置效率，推動技術升級、產業(yè)變革；二是內部：通過提高平臺自身的市場化水平，使平臺成為獨立運營的市場主體，進而形成 “平臺經濟”模式。
打個形象的比方。一個大型批發(fā)市場就是平臺，經營管理這個批發(fā)市場的公司就是平臺運營商。這個公司重點要做好兩方面的業(yè)務：一是搞好市場內部的環(huán)境秩序、交易規(guī)則等，收取攤位費、管理費來獲取收益；二是搞好市場對外宣傳樹立行業(yè)地位，招攬更多商戶、吸引更多顧客，擴大市場內的交易規(guī)模。
——當眾多的原料供應商、產品銷售商、售后服務商都圍著市場做生意的時候，就形成了以這個批發(fā)市場為核心的平臺經濟。
但我們司空見慣的農貿市場、批發(fā)市場等，只是平臺經濟的1.0版本。這種依附于物理空間規(guī)模（市場占地面積）的實體化市場有很大缺陷：一是容量有限，商鋪出租一間就少一間；二是成本太高，物業(yè)費、管理費、人員工資等等抬高了進入門檻；三是客流面窄，主要靠固定客戶和本地客源。
所以在數字經濟時代，基于降低交易成本、擴大交易規(guī)模的網絡虛擬化市場體現出巨大優(yōu)勢，成為平臺經濟的2.0版本。比如京東、淘寶、當當、攜程、美團等等，企業(yè)自身快速發(fā)展壯大，也帶動了網絡經濟繁榮發(fā)展，為社會提供了更便捷的生活服務。
但這兩種類型都不是此時強調平臺經濟的重點。
在前年發(fā)表的個人觀點《互聯網經濟還有多大空間》中曾提出：中國互聯網經濟用了20年時間，始終是在服務業(yè)里兜兜轉轉，實體經濟的前景是互聯網經濟的必要依托，放眼工業(yè)、農業(yè)及服務業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，才是互聯網經濟的新發(fā)展空間。
因此，平臺經濟的新內涵必須立足于高質量發(fā)展和高品質生活。
一是從一般商品貿易轉向工業(yè)、農業(yè)特別是制造業(yè)領域，建立支撐現代產業(yè)體系的網絡化、數字化市場平臺。比如，圍繞汽車制造、光伏新能源、人工智能、生物醫(yī)藥等產業(yè)，發(fā)展由市場主體獨立運營的配套采購交易平臺。
二是從日常生活服務轉向現代服務業(yè)領域，建立滿足現代生產生活需求的智能化、個性化市場平臺。比如，圍繞醫(yī)療、養(yǎng)老、幼托等的生活服務平臺，圍繞商務、設計、專利等的生產服務平臺。
在這些領域培育發(fā)展一批類似京東、美團的領軍平臺企業(yè)和主流市場平臺，帶動相關產業(yè)實體聯動共生發(fā)展——這就是平臺經濟的3.0版本，也是高質量發(fā)展主題下平臺經濟的新方向。
最后再強調一點。平臺經濟要引發(fā)集成、擴散、升級的經濟效應，就必須緊密圍繞“市場”這個主題，將經營權交給獨立的市場主體即企業(yè)去運營，而不宜由行業(yè)主管部門成立市場管理機構來主導平臺運營。
平臺運營機構只有成為真正的市場主體，才能在經濟效益驅動下激發(fā)出平臺建設、市場開發(fā)的積極性、主動性、創(chuàng)新性，也才能有效發(fā)揮平臺對資源配置、產業(yè)發(fā)展的聚集、引領、撬動作用。
對工農業(yè)生產領域特別是細分產業(yè)，可支持骨干企業(yè)成立產業(yè)聯盟或企業(yè)聯盟，在聯盟基礎上組建成立第三方平臺運營企業(yè)。這類企業(yè)具有聚合產業(yè)資源的行業(yè)基礎和先天優(yōu)勢，一旦形成全覆蓋、數字化、網絡化的行業(yè)專業(yè)平臺，將會對整個產業(yè)的改造升級、融合擴散產生極大的推動作用。
平臺經濟的新方向也為創(chuàng)新商業(yè)模式、產業(yè)模式開拓了新空間，是互聯網經濟及電子商務提質升級、二次創(chuàng)新的重大機遇。我們不能也不會滿足于網絡購物、共享單車這樣初級的平臺形態(tài)，加快切入實體產業(yè)的生產和研發(fā)領域，逐級向產業(yè)鏈中上游滲透，才是平臺經濟最大的藍海。
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