西部決策網(wǎng)訊重慶奉節(jié)的中鐵一局四公司鄭萬鐵路項目部內,梁興全辦公室里閃爍著燈光與院內池面波光交響輝映著。梁興全作為項目黨支部書記,自1994年參加工作以來,他在施工一線摸爬滾打了二十幾個年頭,麗龍高速公路、西漢高速公路、菲律賓北呂宋鐵路、武漢至廣州鐵路客運專線、天府機場高速路、鄭萬鐵路,一座座隧道和橋梁見證了他的成長,輝映著他的艱辛與榮耀。

地方政府組織觀摩
“面對項目工期緊、風險高、難度大、地理位置敏感、團隊人員年輕、外部競爭激烈等突出特點,我們堅持強基增效抓管理,努力在‘嚴’字上立標準,在‘鮮’字上抓特色,在‘育’字上下工夫,在‘恒’字上見實效,內強素質、外樹形象,不斷提升管理品質,各項工作基本實現(xiàn)了預期目標。”中鐵一局四公司鄭州市政控制節(jié)點工程土建11標項目負責人陳宏俊告訴記者。
鄭州地鐵集團組織觀摩
截至9月25日,項目完成產值占合同總額的86.5%,兩座車站即將建成,進入最后的收官階段。四年來,項目部多次在業(yè)主組織的月度、年度履約考核評比中奪得第一名,獲評省級“綠色施工科技示范工程”榮譽,培養(yǎng)出“洪水中勇救50多人”的英雄員工袁格兵、一路闖關奪得中華全國鐵路總工會演講比賽冠軍的青年才俊朱煜喆等20多名業(yè)務骨干等,實現(xiàn)了經(jīng)濟效益、社會效益、人才效益的“三大豐收”。
嚴:“44項鐵律+”定規(guī)矩壓實責任
近日,廠務公開欄上一則項目經(jīng)理簽發(fā)的連帶處罰自己的通報,在項目員工心中引起了不小的觸動。
原來,6月底的一個晚上,醫(yī)學院站工區(qū)夜班僅有1輛車倒土,現(xiàn)場管理人員沒有及時協(xié)調解決,也未向主管領導匯報,導致當晚僅倒土160方,未達到當日早班會決議倒土至少500方的要求,根據(jù)《項目綜合管理實施細則》第18條,除對當事人和分管生產的副職領導處罰外,項目經(jīng)理也因負連帶責任而被處以2倍罰款。
中鐵一局在項目召開月度安全質量例會,并組織現(xiàn)場觀摩
據(jù)悉,該細則根據(jù)精細化管理要求,結合項目特點“量身定制”,目前已修訂3次,共有7章44條,內容涉及工作、辦公、學習、內務管理要求和獎勵制定要求等,被大家呼為“44項鐵律”。
翻看該細則,員工每天早上必須在食堂就餐,否則罰款50元;晚上22點之前必須返回駐地,之后外出須請假;每天早上7點全員開會,進行班前安全交底,布置當天任務;每周定時組織全員開展安全質量宣誓;獎勵時項目班子不得參與,處罰時自下而上、班子連帶重罰……從生活習慣到工作規(guī)范,一清二楚;管理之剛性嚴苛,可見一斑。
除44項綜合細則外,項目部還結合現(xiàn)場需要,在技術管理、安全質量管理、物資管理、財務管理等方面制定相應的實施細則,共同筑起項目管理的制度“基石”。
“項目外部環(huán)境復雜,而我們這多是工作一兩年的新手和剛分來的畢業(yè)生,員工平均年齡不到28歲,我們定這些‘家規(guī)’‘鐵律’,就是想讓大家養(yǎng)成科學自律的行為習慣,并理順工作關系、明確工作職責,督促大家上下一心‘在其崗,盡其責’,營造人人懂責、人人守責、人人盡責的良好氛圍。”陳宏俊說道。
項目設計新穎的出入口
項目現(xiàn)場管理,真正體現(xiàn)為嚴在針尖、細在發(fā)絲。“我們實行清單式管理,看,這是制定的車站防水施工安全質量要點卡控表,去現(xiàn)場的技術員拿著表,對照上面的標準,認真查看填寫實際情況,切實將工序內部卡控制度執(zhí)行到位!”項目技術負責人黃興介紹。
“工區(qū)管理人員除了做好以前的‘五到位’(安排到位,盯控到位,指揮到位,幫扶到位,檢查到位)外,現(xiàn)在還新增了一條,幫助班組解決問題‘不得超過3個十分鐘’,班組有問題第一時間反饋現(xiàn)場當事人;現(xiàn)場當事人十分鐘解決不了反饋給他的上級負責人;負責人解決不了十分鐘反饋給分管領導。”項目副經(jīng)理蘇金陽說。
嚴細管理,帶來的是工地協(xié)調溝通順暢高效。
“專業(yè)、敬業(yè)、精心、盡心!項目班子團結,全體員工工作非常務實,執(zhí)行能力特別強。發(fā)現(xiàn)隱患立馬配合我們整改,遇到難題都是想方設法解決,盡量把工作往前推進。他們將迎檢工作標準做到了常態(tài)化,全線評比屢創(chuàng)佳績,大家臉上都有光。”談到對鄭控11標項目的評價,項目總監(jiān)代表黨萬峰頗有感觸。

綠色文明施工
“只要作業(yè)面在干活,項目部的人一定是在旁邊現(xiàn)場盯控,及時幫忙協(xié)調解決難題。不論是工作部署,還是現(xiàn)場處置,要做什么該做什么,他們好像提前就印在了腦子里。”負責醫(yī)學院站地連墻施工的外協(xié)隊伍負責人李文鵬講述。
“工作二十多年,我是第一次參建這么復雜的車站,而且在大家的共同努力下,沒有發(fā)生過一起安全質量事故。與項目合作真是愉快!”參與火車站站10號線部位主體施工的外協(xié)隊伍負責人劉彬說道。
火車站站基坑最深達31.34米,是河南省內首個超深富水地下四層換乘地鐵站。2019年10月開始澆筑混凝土,2020年11月主體封頂,目前主體結構、人防、消防等基本完工,預計今年底隨著換乘大廳的建成,將正式與既有1號線連通。
鮮:“金點子”讓常規(guī)動作常做常新
緊鄰鄭州地標火車站西廣場,一座辦公大樓采用玻璃幕墻裝飾,員工身著統(tǒng)一藍色制服,佩戴紅色袖標;工地圍擋設計為漢唐城墻的造型,內部別有洞天,地上布設有花草亭閣水榭、生產加工廠、長廊休憩室,以及現(xiàn)代智能化場館,地下則是忙碌的施工現(xiàn)場……走進鄭控11標,從駐地到工地,總能帶給人耳目一新的質感。
中鐵一局四公司自2008年進入鄭州市場,到2017年鄭控11標項目開工,已經(jīng)在此耕耘10年,樹立了能吃苦、打硬仗的外部形象。
“如何再精益求精、打造亮點、樹立新形象?大家一直在努力思考。最終我們確立了發(fā)展目標,要在當下的一段時間內獲得更好的生存權和更多的話語權。”陳宏俊談到項目管理的初衷。
生存權、話語權?看似比較抽象,但在鄭控11標就是干好活的同時,外形修煉要達到極致!如何實現(xiàn)這一目標?“在管理上,我們做到時刻保持新鮮感,了解研究客戶的需求,結合自身實際,從理念到行動,不斷打造亮點,讓自己變得更完美。”陳宏俊說。
自開工以來,鄭控11標項目積極貫徹新發(fā)展理念,堅持集思廣益,圍繞“特色”探索“金點子”,催化綠色環(huán)保施工等“常規(guī)動作”常做常新。先后圍繞駐地建設、打造外部形象窗口,完善軟硬件環(huán)境、打造花園化工地,建立科技館安全體驗館、打造智慧化科技平臺,加強文明施工、打造綠色環(huán)保工地等主題,在有序推進工程進度的同時,有效樹立美觀大氣、智慧智能、綠色文明的新時代地鐵工地形象。
開展黨建活動,凝心聚力
“為保持新鮮感,我們時刻提醒自己解放思想、打破常規(guī)。比如,鄭州實行8個百分百,我們在環(huán)保工作上主動作為,處理廢水廢土廢渣,做到分類與再次使用。同時,在認知上突破束縛,在細節(jié)上認真打磨,即便是掃地灑水作業(yè),都要求聘用五官端正的清潔工,配合標準化工具設備,力爭做得充滿藝術感。”項目黨支部書記樊榮介紹。
“項目管理理念超前,安全質量文化濃郁,措施落實到位,把有限的空間、有限的投入用到了‘極致’,有效展示了企業(yè)形象,走在城市軌道交通項目的前列,發(fā)揮了示范引領作用,堪稱咱們一局的靚麗名片!”
今年4月,中鐵一局以現(xiàn)場觀摩相結合方式,在鄭控11標項目部召開月度安全質量環(huán)保工作例會。70余名與會人員在參觀了項目質量科技館、安全體驗館、信息化多功能廳和施工現(xiàn)場后交口稱贊。
截至目前,項目部迎接省市區(qū)及建設單位、上級單位組織的集中觀摩23次,被地方政府授予“二好工地”“建設工程質量管理先進施工企業(yè)”“揚塵治理標準化工地”“建設工地勞動用工標準化工地”“建筑施工安全生產標準化示范項目”等稱號,獲評中國中鐵“綠色施工科技示范工程”“項目文化建設示范點”稱號。
育:“以善養(yǎng)人”孵化員工人盡其才
“暴雨中勇救50多人的英雄,‘袁’來是你!”“好樣的,袁格兵!”“他憑一己之力,在京廣隧道救出50余人。”
8月底,來自中央廣播電視總臺CCTV13、“人民日報”微信公眾號、新華社客戶端、“央視新聞”微信公眾號等媒體,接連報道鄭控11標項目電焊工、湖北籍漢子袁格兵在鄭州洪災中英勇救人的故事,在社會引起強烈反響。
一個多月前,鄭州遭遇特大暴雨侵襲,袁格兵不顧個人安危,在京廣北路隧道中泡了16個小時,救起50多位被困群眾。由于在洪災中英勇救人,他不久被單位破格轉錄為正式員工。
“我沒有文憑,做夢都沒想到會成為央企的員工。感謝項目,這里就像家一樣溫暖。”袁格兵動情地回憶,去年3月疫情之后復工復產,項目部撇開世俗的偏見,在為自己做核酸檢測后,又招入工地上班,就是從那一刻起,他堅定了信念,一定要在項目上好好干。
同樣成長于鄭控11標并為項目爭光添彩的,還有95后小伙朱煜喆。從去年開始,他在干好本職工作的同時,主動犧牲休息時間,加強演講技能訓練,積極參加單位組織的演講比賽,以企業(yè)員工故事為腳本,一路從處級、局級、省部級比賽中過關斬將,先后榮獲中國中鐵組織的“中國夢· 勞動美 永遠跟黨走,奮進新征程”主題演講比賽決賽第一名、中華全國鐵路總工會舉辦的“中國夢•鐵路情•勞動美—永遠跟黨走 奮進新征程”演講比賽總決賽一等獎,并于今年6月底被選送參加由國務院國資委、國家文化和旅游部、北京市人民政府聯(lián)合舉辦的《紅色故事會—永遠的開路先鋒》匯報演講,在展示個人才華風采的同時,有力地彰顯了企業(yè)信譽形象。
鄭控11標不愧是人才培養(yǎng)的孵化器。四年多來,除袁格兵、朱煜喆外,工程部長楊晗飛,財務部長王穎,團支部書記張創(chuàng)立,業(yè)務骨干李維、王卓、樊靖軒、王鵬飛、鞏欲斌、楊嬌等一批“90后”青年員工在此成長,他們中絕大部分更是“95后”。
近年來,人才培養(yǎng)已成為四公司力推的重點工作之一,而其成效正在鄭控11標得到充分的展現(xiàn)。作為項目負責人,陳宏俊遵循“以善養(yǎng)人”“嚴管厚愛”的信念,積極開展員工培養(yǎng)工作,個人常常是苦口婆心、循序善誘,所推行的方式格外接地氣。
為了讓員工變得更強大,項目部分門別類抓好培訓工作:年輕員工,則多鼓勵外出參加培訓學習,增長見識;業(yè)務骨干,則多給平臺崗位,實行輪崗提職;分管領導,則推行交叉任職,互換角色積累才干。
同時,努力把握“人心”這個基本點。“受政策影響,我們不僅僅追求‘真金白銀’,更多的是為員工提供良好的發(fā)展環(huán)境,努力培養(yǎng)認同感、事業(yè)心、榮譽感、歸屬感,讓大家更有尊嚴地工作生活。”陳宏俊說道。
以善養(yǎng)人,方能服人,更能促進人成長成才。
“項目部對年輕人的提拔,大家有目共睹。平時工作中,我們班子以幫扶引導為主,多給他們工作壓擔子、壯膽子,激發(fā)他們的工作熱情和責任感。”項目副經(jīng)理吳志介紹說。
“沒想到項目領導特別關心我們的生活,2019年孩子高考,項目部專門組織為娃慶祝了一番,真的很感動!”員工李鳳婷感慨道。
“白天跑現(xiàn)場,晚上做內業(yè)資料,雖然很辛苦,但我們過得很充實。特別是項目領導手把手教我們用新工具軟件、掌握新方法,還及時總結申報QC成果和專利,大家收獲頗豐!”楊晗飛講道。
“項目女職工比較多,領導在征詢大家意見后,讓我們在做好本職工作的同時,兼顧負責項目客餐的接待工作,大家從中學到了很多禮儀知識,更鍛煉了膽氣。”作為項目工會女工委主任的王穎介紹。
“英雄員工”袁格兵為項目點贊
開工四年多來, 鄭控11標項目員工除了被提拔外調外,沒有一人主動要求離開。這里先后成長升職為項目班子成員3人,培養(yǎng)管理骨干20人,6人考取了建造師證。
恒:“滴水穿石”轉化成果提質增效
采訪期間,項目辦公室工作人員列出了一長串獲獎清單,鄭控11標項目進場至今,從行政、技術、黨群等方面獎項幾乎一個不落,令人驚嘆不已!
2018年,鄭州市二七區(qū)“二好工地”、鄭州市“揚塵治理標準化工地”,陜西省“秦漢杯”第三屆BIM應用大賽二等獎;
2019年,陜西省第二十五屆企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果三等獎,陜西省QC小組優(yōu)秀質量管理小組一等獎;
2020年,鄭州市建設工地勞動用工標準化工地,鄭州市建筑施工安全生產標準化示范項目,鄭州地鐵四季度履約評價暨節(jié)點考核第一名,年度履約考核評比第一名;

項目智能科技館一角
2021年鄭州市“先進施工企業(yè)”,中國中鐵“綠色施工科技示范工程”。
同時,項目負責人陳宏俊被授予中鐵一局“優(yōu)秀共產黨員標兵”稱號,黨支部書記樊榮被評為中鐵一局“優(yōu)秀黨務工作者”,團支部書記張創(chuàng)立被評為中國中鐵優(yōu)秀“團干部”,副總工汪惺被評為中鐵一局“卓越工程師”,安全總監(jiān)李衛(wèi)國被評為中鐵一局“安全衛(wèi)士”等。
談到項目榮譽,陳宏俊表示,這是整個項目團隊長期堅持共同努力的結果,是鄭控11標項目良好管理做法、優(yōu)良習慣轉化而來的成果,得益于“項目管理的方法、理念、認知的‘一以貫之’和‘水滴石穿’的成效。”
項目管理抓“韌勁”,強基增效見成效。
值得一提的是,在保持項目管理優(yōu)良做法習慣過程中,鄭控11標項目領導班子主動帶頭、以上率下,起到了良好的示范作用。
“比如,每次項目開會,從經(jīng)理、書記到員工,大家都是將手機擱放在停機坪;每天的早點名,每周的宣誓活動,包括班子在內的全員都堅持參加。”辦公室工作人員告訴記者。
項目定期組織每周安全質量宣誓
……
“今天,我鄭重宣誓:我是一名中國中鐵員工……我鄭重承諾:忠誠企業(yè)、恪盡職守、珍愛生命、鑄造精品!我堅決做到:遵守規(guī)章制度、遵守規(guī)范規(guī)程、遵守勞動紀律,不出事故、不出次品、不留隱患!我將以實際行動,確保企業(yè)生產安全、產品優(yōu)質!”
9月19日星期天,又到鄭控11標每周班前安全質量宣誓日,陳宏俊帶領全員再次朗聲宣誓。他說,關于項目管理的那些良好習慣與做法,他們會帶頭繼續(xù)堅持下去。(薛亮 陳敬浩 汪俊)