綠水青山就是金山銀山。中鐵一局盤興鐵路項目堅持鐵路建設與生態(tài)環(huán)境保護融合共存,積極打造綠水青山、路景融合、一站一景的生態(tài)型環(huán)保鐵路。
邊坡綠化效果
在盤興鐵路興義南站、路基段落綠化施工成效顯著,所種狗牙根、野牛草、高羊茅在得到雨水滋潤后長的愈發(fā)蔥郁。

綠網覆蓋
為切實做好管段內綠化施工,盤興項目部采取三項舉措,超前籌劃,加快綠化工程施工。在興義南站、路基段落部分混凝土邊坡防護工程施工完成后,項目部組織編制綠色防護施工專項方案,積極與滬昆客專貴州公司相關部門及設計院溝通,按照因地制宜及方便后期鐵路運營維護的原則采購樹種。在2022、2023年春季搶抓施工黃金季節(jié),合理配置人員、機械及所需樹種,形成大干態(tài)勢,快速組織施工,注重日常養(yǎng)護,在樹苗種植后,注重苗木日常的澆水和養(yǎng)護,安排專人進行巡視,對枯萎的苗木及時進行更換,提高成活率,確保綠化效果。
料倉除塵降霧設備
項目部建立了健全環(huán)水保管理體系并制定管理制度,明確人員職責。拌和站安裝砂石分離機對拌和站生產廢棄物進行處理,廢水沉淀處理后進行灑水降塵、場站沖洗等二次利用,確保不外排。對料倉、拌和樓及料倉進行全部封閉,并在料倉及場站內設置噴淋系統(tǒng)定時噴淋降塵,同時安裝噪聲粉塵監(jiān)測儀,對噪聲粉塵進行實時監(jiān)測。隧道洞內、路基土石方開挖等工點設置霧炮機,對施工便道安排灑水車定期灑水降塵。施工現場裸露處采用防塵網進行覆蓋,嚴格按要求開展表土剝離并在興義車站特大橋0#臺及2#棄渣場建立兩處表土玻璃集中存放點。在老鷹巖隧道橫洞、出口及金州進口設置污水處理站,對洞內污水經處理合格后再進行外排。
污水處理站
在整個工程建設中,項目部嚴格落實生態(tài)環(huán)境保護制度,控制施工范圍,優(yōu)化取、棄土場和施工便道等臨時設施,采用道路硬化、植草植樹等防護措施,最大限度降低對生態(tài)環(huán)境的影響,修筑與山川同美的綠色生態(tài)鐵路。重預控、重科技、重細節(jié),多措并舉著力打造全方位的綠色施工嶄新名片。

項目已成型線路
截止目前,項目累計栽植常綠小灌木2500株。綠化區(qū)分層布置,錯落有致,結構合理,已成為盤興鐵路的一道靚麗風景線。(作者:晁國輝)