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引言：在河岳褶皺處聆聽(tīng)渡舟與戰(zhàn)角

在黃河南岸、邙山北麓的河岳交匯處，一座關(guān)隘依河而建，將中原腹地與河朔平原系于腰間。這里是孟津關(guān)，洛陽(yáng)八關(guān)的北部屏藩，更是黃河文明中“渡津?yàn)殛P(guān)”的活態(tài)標(biāo)本。當(dāng)暮色漫過(guò)明清關(guān)城的殘?jiān)?，黃河水在渡口奔涌，仿佛在訴說(shuō)：這座因“孟津古渡”得名的關(guān)隘，曾以“一渡鎖南北，一關(guān)衛(wèi)神都”的雄姿，在河陽(yáng)津道的咽喉處，演繹著金戈鐵馬與漕舟千帆的千年交響。

一、地理形勝：河岳交匯的天然津要

孟津關(guān)坐落于今洛陽(yáng)市孟津區(qū)會(huì)盟鎮(zhèn)扣馬村北（北緯34°51′，東經(jīng)112°32′），北臨黃河主河道，南倚邙山余脈，西接三門(mén)峽砥柱險(xiǎn)灘，東連廣武平原，是“河陽(yáng)津道”（洛陽(yáng)至河北的渡河通道）的核心節(jié)點(diǎn)。其名“孟津”，源自《尚書(shū)·禹貢》“導(dǎo)河積石，東至于孟津”，先秦時(shí)泛指黃河重要渡口，東漢設(shè)關(guān)后專(zhuān)指洛陽(yáng)北陲的“孟津關(guān)”。唐代《元和郡縣志》載“孟津關(guān)在河陽(yáng)縣南五十里”（唐河陽(yáng)縣治今孟州市），與現(xiàn)代地理坐標(biāo)吻合，道破其“北拒河朔、南衛(wèi)神都（洛陽(yáng)）”的戰(zhàn)略價(jià)值。

關(guān)隘所在的扣馬渡口，處黃河“豆腐腰”河段，河面寬約800米，冬季冰封期可策馬渡河，夏季洪水期則依賴舟楫（據(jù)《黃河水利史述要》）。南岸邙山北麓形成天然港灣，可停泊百艘漕船，現(xiàn)存明清關(guān)城殘?jiān)ㄩL(zhǎng)200米，夯土層含漢代繩紋磚、唐代陶片）沿河岸延伸，體現(xiàn)“因河為險(xiǎn)，倚山為障”的筑關(guān)智慧?！端?jīng)注·河水》形容此處“津渡之要，甲于河朔”，恰是對(duì)其地理優(yōu)勢(shì)的精準(zhǔn)概括。

二、歷史烽煙：津渡關(guān)防的時(shí)空演進(jìn)

1. 東漢八關(guān)：京畿北門(mén)鎖鑰

中平元年（184年），漢靈帝為拱衛(wèi)洛陽(yáng)，設(shè)“八關(guān)都尉”，孟津關(guān)作為北部防線核心，與旋門(mén)關(guān)、函谷關(guān)等形成環(huán)形防御。《后漢書(shū)·靈帝紀(jì)》載“置八關(guān)都尉官，典察往來(lái)”，雖未明載孟津關(guān)屯兵數(shù)量，但《后漢書(shū)·百官志》“都尉主兵”的記載，結(jié)合出土的東漢鐵劍、弩機(jī)，可推測(cè)此處駐有數(shù)百精兵。建安五年（200年），曹操派夏侯?lèi)?zhèn)守孟津，《三國(guó)志·夏侯?lèi)獋鳌贰疤嬲髟B，以惇為河南尹，守孟津”，確保官渡之戰(zhàn)中河南防線穩(wěn)固，成為“北拒袁紹”的關(guān)鍵支點(diǎn)。

2. 南北朝至唐：跨河防御體系

北魏時(shí)期，孟津關(guān)納入“河陽(yáng)三城”防御體系（《魏書(shū)·地形志》載“河陽(yáng)城，世宗置，以固河津”），在黃河兩岸分設(shè)三城，形成“一渡三城”的立體防御。唐代安史之亂中，郭子儀力主“守河陽(yáng)以斷賊糧道”（《舊唐書(shū)·郭子儀傳》），孟津關(guān)作為河陽(yáng)津道的咽喉，成為唐軍“屏蔽東京（洛陽(yáng)）”的前沿?！蹲x史方輿紀(jì)要》總結(jié)其戰(zhàn)略價(jià)值：“孟津不守則河陽(yáng)危，河陽(yáng)危則京畿震動(dòng)”，道破其在中原防御中的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。

3. 帝王渡津：政治象征的空間載體

隋煬帝大業(yè)三年（607年）北巡突厥，經(jīng)孟津渡河北上，《隋書(shū)·煬帝紀(jì)》載“自河陽(yáng)渡河，車(chē)駕北指突厥牙帳”，雖未舉行特定儀式，但其“天子渡河”的路徑選擇，暗含對(duì)孟津“天下之中”地位的認(rèn)同。宋真宗大中祥符元年（1008年）封禪泰山，特意繞行孟津渡河，《宋史·真宗紀(jì)》“自汴京至孟津，舍舟登陸”的記載，折射出帝王對(duì)這一“河岳會(huì)盟”之地的政治借重。

三、文明通道：河漕交織的通衢密碼

孟津渡的漕運(yùn)史可追溯至戰(zhàn)國(guó)，《戰(zhàn)國(guó)策·趙策》載蘇秦論“孟津之粟，可漕而致”，原文“孟津”雖泛指黃河渡口，但漢代以后，孟津關(guān)成為“關(guān)中—河洛”漕運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。據(jù)《河南府志》載，漢代曾設(shè)“河陽(yáng)倉(cāng)”于渡口南側(cè)，用于囤積關(guān)東糧米；唐代“安史之亂”中，江南漕糧經(jīng)孟津渡轉(zhuǎn)換陸運(yùn)，支持唐軍收復(fù)洛陽(yáng)，《新唐書(shū)·食貨志》“江淮漕糧抵河陰，轉(zhuǎn)輸孟津”的記載，印證了其“河漕中轉(zhuǎn)站”的功能。

西晉“永嘉之亂”中，孟津渡成為中原士族南遷的重要出口?！稌x書(shū)·懷帝紀(jì)》載“永嘉四年冬，河冰合，百姓南奔者數(shù)萬(wàn)”，雖未明言孟津關(guān)，但結(jié)合地理?xiàng)l件，此處應(yīng)為主要渡口。清代《孟津渡口碑記》演繹的“萬(wàn)人南渡”場(chǎng)景，恰是對(duì)這一遷徙潮的民間記憶。在文化傳播上，關(guān)址北側(cè)的“河神廟”遺址（清代重建），融合了黃河水神信仰與洛陽(yáng)城隍崇拜，體現(xiàn)了渡口文化的多元性。

四、遺存與意象：河關(guān)遺址的時(shí)光切片

現(xiàn)存孟津關(guān)遺址以明清關(guān)城為基，墻體夯土層中夾雜的漢代筒瓦、唐代蓮花紋磚，揭示了歷代修繕痕跡。2018年洛陽(yáng)市考古研究院《孟津關(guān)遺址調(diào)查報(bào)告》顯示，關(guān)城平面呈長(zhǎng)方形，東西長(zhǎng)300米，南北寬150米，殘存的“臨河炮臺(tái)”基址（清代），見(jiàn)證了冷兵器時(shí)代的河防戰(zhàn)術(shù)。關(guān)址東側(cè)的清代“古孟津關(guān)”石碑（現(xiàn)存孟津區(qū)文保所），碑文“北拒河朔，南衛(wèi)神都”引自明代《河南通志》，成為關(guān)隘功能的凝練注腳。

值得注意的是，扣馬村東的“會(huì)盟臺(tái)”為1995年復(fù)建，附會(huì)“周武王伐紂會(huì)盟諸侯于孟津”的傳說(shuō)（《史記·周本紀(jì)》載“諸侯咸會(huì)孟津”，未指定具體地點(diǎn)），屬文化意象的現(xiàn)代重構(gòu)。而關(guān)城南側(cè)出土的唐代鐵鎖（現(xiàn)藏河南博物院），長(zhǎng)2米，重50公斤，據(jù)推測(cè)為“鎖河斷渡”的防御設(shè)施，與文獻(xiàn)中“河陽(yáng)鐵鎖橫江”的記載相呼應(yīng)，成為關(guān)隘軍事功能的實(shí)物證據(jù)。

五、當(dāng)代回響：河關(guān)遺址的古今對(duì)話

如今的孟津關(guān)遺址，2019年被列為河南省文物保護(hù)單位（豫政〔2019〕15號(hào)），洛陽(yáng)市在此設(shè)立“黃河渡口文化展示區(qū)”，通過(guò)漢代陶船模型、唐代漕運(yùn)圖復(fù)制品，再現(xiàn)“百舸爭(zhēng)渡”的歷史場(chǎng)景。314省道從關(guān)址南側(cè)穿行，與黃河上的公路大橋形成現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，日均車(chē)流量達(dá)2000輛，延續(xù)著“河津通衢”的使命。

每年端午，當(dāng)?shù)嘏e辦“河關(guān)祈?！被顒?dòng)，雖為2015年創(chuàng)設(shè)的文旅項(xiàng)目，但儀式中“祭河神、祈漕運(yùn)”的環(huán)節(jié)，參考了《孟津縣志》中清代“河神廟祭典”的記載，成為傳統(tǒng)文化的現(xiàn)代表達(dá)。當(dāng)游客登臨關(guān)墻，黃河水在腳下奔涌，遠(yuǎn)處的“河陽(yáng)三城”遺址與現(xiàn)代風(fēng)車(chē)群遙相輝映——孟津關(guān)的故事，正如這不息的河水，在歷史與現(xiàn)實(shí)的交匯中，繼續(xù)講述著“河為天險(xiǎn)，關(guān)為人謀”的文明智慧。

2025年6月10日于磨香齋。