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西部決策網(wǎng)訊 7月25日，一列滿載聚氯乙烯的貨物列車從陜西榆林曹家伙場(chǎng)站緩緩駛出，一路向東開(kāi)往天津港，隨后貨物將換乘班輪運(yùn)往廣州港。這標(biāo)志著陜西首趟鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”聚氯乙烯專列成功開(kāi)行，這是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱西安鐵路局）為加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)，助力降低全社會(huì)物流成本，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目的最新舉措，為陜北煤化工產(chǎn)品外運(yùn)開(kāi)辟新通道。

鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”班列是鐵路部門推出的一種創(chuàng)新的運(yùn)輸組織模式，通過(guò)“一次委托、一單到底、一箱直達(dá)、一次結(jié)算”的運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)鐵路、水運(yùn)等不同運(yùn)輸方式間的無(wú)縫銜接。該趟貨物采用鐵路集裝箱裝運(yùn)，從榆林出發(fā)，經(jīng)鐵路直達(dá)天津港后海運(yùn)至廣州港，最終通過(guò)公路疏港配送到下游企業(yè)倉(cāng)庫(kù)。

“‘一單制’減少了貨主與鐵路、航運(yùn)等多個(gè)承運(yùn)單位逐一溝通協(xié)商單證交接、短駁運(yùn)輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)了多種交通方式‘一單到底’的無(wú)縫銜接，大幅精簡(jiǎn)了手續(xù)流程，讓貨主省時(shí)省力，提高運(yùn)輸效率?！蔽靼茶F路物流中心陜北區(qū)域營(yíng)銷總監(jiān)顧向陽(yáng)介紹。同時(shí)，這趟專列還采取了“一箱制”運(yùn)輸模式，貨物從上游工廠到終端客戶全程“不換箱、不開(kāi)箱”，有效降低貨損與裝卸成本。

為做好“一單制”貨物運(yùn)輸服務(wù)，西安鐵路局聯(lián)合集裝箱公司、安通物流、天津港、榆林象道物流等單位實(shí)施“鐵港航”價(jià)格聯(lián)動(dòng)，有效降低企業(yè)全程物流成本。“相比于原來(lái)的運(yùn)輸方式，鐵水聯(lián)運(yùn)‘一單制’專列能為我們公司降低約15%的運(yùn)輸成本，提升10%的運(yùn)輸時(shí)效，為企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。”陜西金泰氯堿化工有限公司營(yíng)銷部部長(zhǎng)王振東表示。

今年以來(lái)，西安鐵路局積極推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”實(shí)施，與梁山港、龍拱港、安通物流等港航企業(yè)開(kāi)展合作，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)，為陜煤外運(yùn)賦能。作為陜北煤化工首個(gè)“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目，鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”聚氯乙烯專列的成功開(kāi)行為區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了樣板，開(kāi)啟了“煤化工產(chǎn)品外運(yùn)”新通道。

“我們秉承客戶思維，加強(qiáng)與港口、船運(yùn)公司等單位的協(xié)作配合，科學(xué)安排列車運(yùn)行時(shí)刻，為企業(yè)貨主提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！蔽靼茶F路物流中心曹家伙場(chǎng)營(yíng)業(yè)部經(jīng)理蔣峰說(shuō)，通過(guò)“一企一策”定制化服務(wù)，“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目預(yù)計(jì)帶動(dòng)陜北煤化工產(chǎn)品年增量超20萬(wàn)噸，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

下一步，西安鐵路局將持續(xù)完善鐵水聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大力推廣“一單制”運(yùn)營(yíng)模式，吸引更多企業(yè)參與“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目實(shí)施，為更多“陜西制造”提供安全、便捷、高效、經(jīng)濟(jì)的物流通道。（供稿：劉濤 孫曼 顧向陽(yáng) 化莎）